Als gevolg van de spraakmakende transfer van Max Biaggi van de MotoGP naar het WK Superbike, de overstap van tweevoudig wereldkampioen Troy Corser naar Yamaha en het indrukwekkende machtsvertoon van wereldkampioen Troy Bayliss in de laatste MotoGP-race belooft de strijd om het WK Superbike in 2007 een kaskraker van formaat te worden.
WK Supersport: Ten Kate op de valreep
In eerste instantie leek het titelduel in de Supersportklasse opnieuw een triomftocht voor het Nederlandse Ten Kate Honda Team te worden. De resultaten spraken voor zich: met vier afgetekende zeges in de eerste vijf races veegde titelverdediger Sébastien Charpentier de vloer aan met de concurrentie. Titelprolongatie leek een formaliteit te zijn tot de Fransman tijdens een bandentest in Brno zwaar ten val kwam. Gehinderd door een gecompliceerde bekkenbreuk en een gebroken sleutelbeen werd de WK-leider onvrijwillig in het defensief gedwongen en verloor hij zijn eerste plaats aan de Australische veteraan Kevin Curtain. Na vier jaar leek er een eind te gekomen aan de dominantie van het Ten Kate Honda Team en zelfs in Nieuwleusen had men zich al min of meer neergelegd met het verlies van de wereldtitel. Niemand had er nog op gerekend dat de laatste race in Magny-Cours zo¹n dramatische wending zou krijgen.
Maar ondanks dat Curtain had kunnen volstaan met een top-acht klassering om de titel veilig te stellen, ging de Yamaha-coureur op onbegrijpelijk wijze in de fout en prolongeerden Charpentier en Ten Kate alsnog hun wereldtitel. Het succes van het Nederlandse team werd compleet gemaakte door de prestaties van Kenan Sofuoglu. De Turkse coureur won niet alleen in Assen maar werd ook derde in de eindstand.
Als het op Nederlandse coureurs aankwam, was de hoop gevestigd op Barry Veneman. Met financiële steun van de Nederlandse Suzuki-importeur en de ervaren technische begeleiding van ex GP-monteur Marc Hoegee begon Veneman aan zijn tweede volledige seizoen in het WK Supersport. Helaas werden de ambities van de 29-jarige Dalfsenaar van meet af aan gedwarsboomd door onvoorstelbare pech en een al even onbegrijpelijke serie crashes. Maar gelukkig krijgt Veneman in 2007 opnieuw de kans om zich in deze categorie te bewijzen.
EK Superstock 600/1000: Nederlandse doorbraak
Drie jaar geleden werd de Superstock 600-klasse in het leven geroepen en dat jeugdproject voor coureurs beneden de 21 jaar is inmiddels uitgegroeid tot dé kweekvijver van aanstormend talent. Ondanks het sterk gestegen niveau slaagde toch een Nederlander erin om zich met name in de tweede seizoenhelft voortdurend in de kijker te rijden. Na een teleurstellende debuutseizoen vorig jaar, werd 2006 het jaar van de grote doorbraak voor Roy ten Napel die in de eindstand beslag wist te leggen op een puike elfde plaats. EK-debutanten Voor Lennart van Houwelingen en Nigel Walraven sloten het seizoen als 27e en 28e af. Voor Allard Kerkhoven en Leon Bovee verliep het debuut in de FIM Cup Superstock 1000 iets minder succesvol. Beide Suzuki-coureurs deden weliswaar een berg ervaring op, maar slaagden er helaas niet in om EK punten te behalen.
In 2007 hebben we Raymond Schouten (ex-125cc GP coureur) die in de Superstock 1000 klasse op de Van der Heijden Motors Yamaha aan de start verschijnt en Bram Appelo op de EAB Ten Kate Honda in dezelfde 1000cc klasse. In de Superstock 600cc klasse komen Roy ten Napel en Branco Srdanov op Yamaha aan de start voor het MQP racing team. Benjan Motoren uit Ridderkerk start daarnaast met de Zweedse rijder Nicola Milovanovic in de Supersport 600 klasse.
Programma en toegangsprijzen WK Superbike
Datum en tijden
Donderdag 26 april
Gratis Open Paddock (vanaf 13.00 uur)
Vrijdag 27 april (1e trainingsdag)
09.00-18.00 uur WK Superbike, WK Supersport,Superstock 1000cc FIM Cup,EK Superstock 600
Zaterdag 28 april (2e trainingsdag)
09.00-18.50 uur WK Superbike, WK Supersport, Superstock 1000cc FIM Cup
12.55-13.25 uur Pit walk
16.00 uur SBK Superpole
17.30 uur Training Suzuki GSX R European Cup
Zondag 29 april – Wedstrijddag
‘s morgens Warm up training
Races:
10.40 uur Superstock 1000cc FIM Cup
11.10-11.30 uur Pit walk, Twin Seater + Ten Kate Honda Stuntrijder Johnnie Do
12.00 uur 1e race WK Superbike
13.20 uur WK Supersport
14.20 uur Suzuki GSX R European Cup
15.30 uur 2e race WK Superbike
16.45 uur EK Superstock 600
(Voor definitief tijdschema kijk op www.tt-assen.com)
Toegangsprijzen WK Superbike
Donderdag 26 april
GRATIS Open Paddock (vanaf 13.00 uur, ingang via paddock-tunnel)
Vrijdag 27 april (1e trainingsdag)
Volwassenen € 15,-
Kinderen t/m 15 jaar GRATIS
(Allen inclusief toegang Hoofd- en Geert Timmer-tribune)
Toeslag Paddock € 15,-
Zaterdag 28 april (2e trainingsdag)
Volwassenen € 20,-
Kinderen t/m 15 jaar GRATIS
(Allen inclusief toegang Hoofd- en Geert Timmer-tribune)
Toeslag Paddock € 20,-
Toeslag Pit walk € 10,-
Zondag 29 april (wedstrijddag)
Hoofdtribune # (+vidiwall) € 58,-
Geert Timmer tribune # € 58,-
Alle overige tribunes (De Bult-,
Winterdijk #-, Stekkenwal-,
Haarbocht #- tribune) € 40,-
Toeslag Pit walk € 15,-
Toeslag Paddock € 27,-
(# = Tribune met Vidiwall)
Kinderen t/m 12 jaar (overige tribunes) GRATIS
Kinderen 13 t/m 15 jaar (overige tribunes) € 5,-
Passepartouts
Vrijdag t/m zaterdag € 30,-
Vrijdag t/m zondag
Incl. overige tribune € 70,-
Vrijdag t/m zondag
Incl. Hoofd/Timmer tribune € 90,-
Tribunekaarten voor het WK Superbike kunnen besteld worden via de website www.tt-assen.com , via de voorverkoopadressen. (Prijzen en tijden zijn onder voorbehoud)
