In zijn eerste MotoGP race op Spaans grondgebied wist Alvaro Bautista na een moeilijk begin een fraaie tiende plaats en zijn eerste MotoGP punten te pakken. Loris Capirossi, zijn meer ervaren teamgenoot, ging in de derde ronde onderuit.
Startend vanaf een 13e plaats had Alvaro Bautista het de eerste ronden moeilijk waardoor hij terugzakte naar een 16e plaats. Hij wist de problemen echter te omzeilen, kwam in een goed ritme en wist zo een aantal posities goed te maken. Uiteindelijk was Bautista de snelste rookie toen hij in de laatste ronde zijn aartsrivaal Marco Simoncelli wist te passeren.
"Yes, ik heb mijn eerste race in de MotoGP klasse uitgereden! Het was echter niet mijn beste race want ik had geen beste start en had wat problemen met de motor. Ik had het gevoel dat ik in bochten de verkeerde kant op geduwd werd en ik kon niet de bochten nemen zoals ik dat in de trainingen kon. Ik probeerde er echter het maximale uit te halen en pushte zo hard als ik kon. Ik kwam bij een groep terecht die voor de zevende tot twaalfde positie vocht en wist een aantal van hen te passeren en dat was goed. Ik zou graag iets meer willen genieten van het rijden maar ik ben nog nieuw in deze categorie en het is belangrijk om de motor nog wat meer te verbeteren zodat ik er ook van kan genieten. Soms gaan we de goede kant op, soms ook niet. Morgen hebben we een grote test en zullen we naar een oplossing zoeken om meer plezier te hebben van het rijden met de GSV-R. Ik ben blij met mijn tiende plaats, het is een goed resultaat, maar ik denk dat ik beter had kunnen presteren als mijn motor hetzelfde was als in de trainingen," vertelde Bautista na de race.
Bautista’s teamgenoot Loris Capirossi kwam niet verder dan de derde ronde toen hij op nog onverklaarbare wijze onderuit ging.
"In de laatste bocht remde ik zoals ik normaal deed en gooide de motor om maar toen gleed de voorkant weg, ik heb geen idee waarom. Ik probeerde nog de motor op te rapen om door te gaan maar de motor was al uit en dus was het einde race voor mij," aldus Capirossi.
