Racen is al vanaf de dag dat de fabriek op 1 juli 1955 werd opgericht een integraal onderdeel van Yamaha’s DNA. Destijds, slechts enkele dagen nadat Yamaha Motor Company was opgericht, bewees het bedrijf zijn producten op het circuit toen de YA-1 bij zijn allereerste poging op 10 juli de Mount Fuji Ascent Race won.
Aangespoord door dit succes nam Yamaha in 1958 deel aan zijn eerste internationale race in Catalina, VS. Inmiddels ontwikkelde het bedrijf enkele van de meest competitieve tweetaktmachines, en de beslissing werd genomen om rijder en machine aan de ultieme test te onderwerpen door de 250 cc RD48-racemotor in mei 1961 te laten deelnemen aan de Grand Prix-ronde voor het Wereldkampioenschap in Frankrijk. Door op het hoogste niveau te concurreren, plaatste het bedrijf zich stevig op de kaart en dit markeerde het begin van de transformatie van het merk tot een van ‘s werelds meest succesvolle en innovatieve motorfabrikanten.
Slechts twee jaar na Yamaha’s debuut-GP, behaalde Fumio Ito de allereerste GP-overwinning van het merk op de RD56 tijdens de Belgische Grand Prix, en het bedrijf heeft sindsdien nooit meer achterom gekeken. In 1964 won Yamaha zowel zijn eerste Wereldkampioenschap en als de eerste constructeurstitel met Phil Read in de 250 cc-klasse, de eerste van vele overwinningen in dat decennium. Het was het begin van een ongelooflijke reis voor iedereen die betrokken was bij het raceprogramma van het bedrijf. In de afgelopen 60 jaar heeft Yamaha zich gevestigd als een van de meest succesvolle fabrikanten met meer dan 500 Grand Prix-raceoverwinningen, samen met 38 rijderstitels, 37 constructeurstitels en 7 teamtitels.
Speedblock: Yamaha’s historische racekleuren
In 1964 debuteerde de wedstrijdafdeling met hun 250 cc Grand Prix-racer met een nieuwe witte kuip met een stevige rode streep en een rood voorspatbord. Het bleek een goed voorteken te zijn en fabrieksrijder Phil Read won vervolgens Yamaha’s allereerste wereldtitel.
Deze gewaagde, eenvoudige en dynamische rood/witte kleurstelling vestigde zich al snel als de direct herkenbare Yamaha-look in Grand Prix-wegraces en was de voorloper van de Yamaha-speedblock: misschien wel de bekendste en meest geliefde kleurstelling ooit op een racemotor.
Een witte kuip met rode speedblock vestigde zich snel als de definitieve Yamaha-racekleurstelling in Europa voor de komende twee decennia tot aan het tijdperk van Rainey en Lawson. De ongelooflijke reactie van het publiek op de recente onthulling van de M1 fabrieksmotor met zijn speciale speedblock-kleuren voor het 60e jubileum toont aan dat dit één van de meest tot de verbeelding sprekende kleurstellingen van het bedrijf is die populair is bij rijders en fans van alle leeftijden. Dit eenvoudige, dynamische, tijdloze en direct herkenbare speedblock zal voor altijd worden geassocieerd met Yamaha en zijn zeer succesvolle GP-campagnes uit een heel speciaal tijdperk in de geschiedenis van het bedrijf.
Nieuwe World GP 60th Anniversary modellen uit de R-serie
Om Yamaha’s lange en roemruchte Grand Prix-racegeschiedenis te vieren, heeft het bedrijf een World GP 60th Anniversary kleurstelling gecreëerd voor de 2022 R1-, R7-, R3- en R125-modellen.
Net als Yamaha’s beroemde machine waarmee het wereldkampioenschap wordt gewonnen, zijn de World GP 60th Anniversary R1, R7, R3 en R125 voorzien van een zuiver wit kuipwerk met een sterke horizontale rode streep en witte verticale lijnen die het rode speedblock vormen. Deze authentieke kleurstelling voor racemotoren heeft een geheel rood voorspatbord en goudkleurige wielen, net als de winnende fabrieksmotoren van Yamaha. Deze tijdloze look wordt aangevuld met een gele voornummerplaat, een Anniversary-embleem en een rode streep langs de bovenkant van de brandstoftank en de achterkant.
Sinds Yamaha zijn GP-debuut maakte in 1961, heeft het bedrijf meer dan 500 Grand Prix-raceoverwinningen behaald met legendarische rijders, waaronder Read, Ivy, Saarinen, Agostini, Roberts, Lawson, Rainey, Lorenzo en Rossi, en meer recentelijk Quartararo. Deze historische racekleuren benadrukken de connectie tussen Yamaha’s racemotoren en elk model uit de R-serie.
Hoogtepunten van het World GP 60th Anniversary model
- Wit kuipwerk met rode speedblock-graphics
- Speciaal 60th Anniversary-embleem
- Rode streep langs bovenkant tank en achterkant
- Rood voorspatbord
- Gele voornummerplaat
- Goudkleurige wielen
Hoogtepunten van de World GP 60th Anniversary R1
- 998 cc 200 pk crossplane viercilindermotor
- Uiterst geavanceerde elektronische regelsystemen
- 6-assige IMU met gyroscopische sensoren voor 3D-bewegingsgegevens
- Power Delivery-modi (PWR)
- Dwarshellinggevoelige Traction Control (TCS) en Slide Control (SCS)
- Quick Shift-systeem (QSS)
- 2-modi Brake Control (BC) bochten-ABS
- 3-modi Engine Brake Management (EBM) systeem
- Ride-by-wire APSG gashendel
- Aluminium Deltabox-frame met korte wielbasis
- Opwaarts gerichte achterbrug / magnesium achterframe
- Magnesium wielen en 17 liter aluminium brandstoftank
- TFT (Thin Film Transistor) LCD-instrumenten
- Kuipwerk in M1-stijl
Hoogtepunten van de World GP 60th Anniversary R7
- Compact CP2 689 cc crossplane-motorblok met een hoog koppel
- Ultracompact ontwerp met zuiver R-serie DNA
- Zeer aerodynamisch gevormde kuip met aluminium onderste afdekking
- Hoogwaardige 41 mm upside-down voorvork
- Link-type Monocross-achterwielophanging met nieuw ontworpen schokdemper
- A&S-koppeling
- Licht buizenframe met aluminium middenbeugel voor een optimale stijfheidsbalans
- Clip-on-stuur en lichtgewicht verstelset voor voetsteunen met stijlvolle hielbeschermers
- Sportieve en aanpasbare voorovergebogen rijhouding
- Stoere ‘twin-eye’ LED-contourverlichting in de stijl van de R-serie
- Krachtige centrale LED-koplamp
- Lichtgewicht gegoten lichtmetalen tienspaaksvelgen
- Radiaal geplaatste voorremklauwen met radiale Brembo-hoofdcilinder
- Supersport-cockpit met compleet LCD-instrumentenpaneel
- Centraal M-vormig luchtinlaatkanaal
- Krachtige 298 mm voor- en 245 mm achterremmen
- Slanke brandstoftank van 13 liter met diepe uitsparingen voor de knieën
- Achterkant in R-serie-stijl
- 120/70-voorband, 190/55-achterband
Hoogtepunten van de World GP 60th Anniversary R3
- Ultieme Yamaha lichtgewicht supersport
- Hoogtoerig 321 cc inline 2-cilinder vloeistofgekoeld DOHC 4-kleppen EU5-motorblok
- Compact en lichtgewicht stalen buizenchassis met hoge treksterkte
- Radicale op M1 MotoGP® geïnspireerde styling
- Dubbele LED-koplampen en positielichten in R1-stijl
- Fraai gevormde brandstoftank en laag stuur voor uitstekende sportergonomie
- 37 mm upside-down voorvork en Monocross achterschokdemper
- Multifunctionele LCD-instrumenten met gemakkelijk af te lezen displays
- Verfijnde prestaties met uitstekende betrouwbaarheid en voortreffelijke zuinigheid
- Evenwichtige 50/50 gewichtsverdeling voor wendbaar rijgedrag
- DNA van de R-serie
Hoogtepunten van de World GP 60th Anniversary R125
- Hightech 125 cc EU5-conforme motor met Variable Valve Actuation
- Uitstekend verbrandingsrendement
- Compact Deltabox-frame
- Lichtgewicht aluminium achterbrug
- Optimale controle dankzij verbeterde Assist & Slipper (A&S) koppeling
- R-serie ontwerp met ‘twin-eye’ LED-koplampen
- 11 liter brandstoftank
- Op de MotoGP® M1 geïnspireerde indeling van de cockpit
- Duidelijk afleesbaar LCD instrumentenpaneel
- Sportieve en comfortabele zitpositie
- Brede 140 mm achterband
- Hoogwaardig ABS remsysteem
Beschikbaarheid en prijs
Levering van de World GP 60th Anniversary R-serie modellen voor Europese Yamaha-dealers begint vanaf november 2021. Prijzen variëren per regio; neem contact op met de nationale Yamaha-distributeur voor volledige informatie.
2022 R-serie
De R-serie biedt een ruime keuze aan supersportmodellen die alle zijn ontworpen en gebouwd met Yamaha’s scherp gefocuste ‘compromisloze’ filosofie. Dit maakt deze raszuivere reeks tot de meest opwindende van allemaal.
R1M
De R1M is uitgerust met Öhlins Electronic Racing Suspension (ERS) en met indrukwekkende specificaties die de meest geavanceerde elektronische regeltechnologie omvatten, evenals een lichtgewicht carbon kuipwerk. Dat maakt hem tot Yamaha’s ultieme circuitmotor. Voor 2022 zal deze iconische high-performance supersport motorfiets verkrijgbaar zijn in een nieuwe Icon Performance kleur.
R1
Met zijn superagressieve op de M1 geïnspireerde styling gecombineerd met een lichtgewicht chassis, hightech elektronica en een 998 cc EU5 crossplane-motor, staat de R1 altijd klaar om de adrenaline te laten stromen. Verkrijgbaar in een nieuw tweekleurig Icon Blue met mat-donkerblauwe kleuroptie.
R3
Met zijn agressief gestileerde op MotoGP® geïnspireerde kuip, dubbele LED-koplampen en 37 mm KYB upside-down voorvork is de R3 Yamaha’s ultieme supersport lichtgewicht.
Deze hoogtoerige 321 cc motorfiets voor A2 motorrijbewijs is de ideale opstap voor rijders die overstappen van de R125 en is de perfecte voorbereiding op de volgende stap naar de R7.
Voor 2022 voldoet het R3-motorblok volledig aan EU5 en is de vorm van de onderzijde van de kuip aangepast om plaats te bieden aan de nieuwe katalysator. De R3 is verkrijgbaar in een nieuwe Icon Blue-kleur met een tweekleurige afwerking bestaande uit een mix van Icon Blue en mat-donkerblauw voor een nog sportievere uitstraling die de familielook van de R-serie versterkt. De tweede kleur voor de R3 is Yamaha Black, wat de motorfiets een stijlvolle en dynamische uitstraling geeft.
R125
De R125 is gebouwd volgens dezelfde hoge normen als elke R-serie en geeft elke rijder de kans om deel uit te maken van de R/World. Uitgerust met een op de R1 geïnspireerd kuipwerk en een compact Deltabox-frame, evenals een zeer efficiënte EU5-motor en hoogwaardige ophanging en remmen, is de R125 de ultieme lichtgewicht supersport. Verkrijgbaar in een nieuw tweekleurig Icon Blue met mat-donkerblauwe kleuroptie.
Beschikbaarheid en prijs
De R1M, R1, R3 en R125 modellen zijn vanaf december 2021 verkrijgbaar bij Europese Yamaha-dealers. Prijzen verschillen per regio; neem contact op met de nationale Yamaha-distributeur voor volledige informatie. Van de R1, R3 en R125 modellen zijn twee kleuropties verkrijgbaar: De nieuwe tweekleurige Icon Blue kleuroptie, evenals Yamaha Black. De R1M wordt geleverd in de nieuwe ‘carbon and black’ Icon Performance-kleur met blauwe accenten en blauwe wielen.
Racesport.nl Supporter
Bent u een trouwe bezoeker van deze website, wilt u het werk van het Racesport.nl redactieteam mede ondersteunen en daarnaast ook nog eens regelmatig kans maken op fantastische prijzen?
Word dan nu Racesport.nl supporter. Meer info: www.racesport.nl/supporter
