Michele Pirro: 'Voordeel uit Ten Kate Superbike'

Michele Pirro rijdt zijn eerste jaar in de MotoGP klasse. Hij doet dit in het CRT gedeelte van de Gresini Hondabox. De Italiaan komt uit op een Ten Kate getunde Honda CBR1000, gehangen in een FTR chassis. Racesport.nl trok in Assen Pirro even aan de jas voor tekst en uitleg.

Hoe is de samenwerking met Ten Kate?

"De samenwerking is heel goed. Ze leveren heel goed werk, en goede onderdelen en updates. Ik reed twee jaar geleden al voor het team in het World Supersport kampioenschap, dus het zijn geen vreemden voor me."

Is dit een competitief motorblok?

"De laatste paar races komen we steeds dichterbij de ART’s van het Aspar team gekomen, en ik verwacht in Assen nog dichter bij deze twee coureurs te zitten. Het blok verbetert race na race en dat merk je. Maar de CRT is niet alleen het blok, maar ook een chassis. Daar zit ook nog heel veel werk in, en dat is iets wat Ten Kate niet zomaar oplost."

De laatste paar jaar hebben we goede resultaten gezien van Johnathan Rea op Assen, kun jij met een vergelijkbaar blok hetzelfde laten zien?

"Ik denk dat Assen ons heel goed ligt. Het is tevens de thuisbaan van de Ten Kate neven en ik verwacht dat ze dan extra hun best doen voor een goed resultaat. Dat ga ik in ieder geval wel doen. Maar wat ik zeg, het draait niet alleen om het blok, maar ook om het frame. Die is zoveel anders dan de Superbike. We gaan wel zien wat het oplevert."

Gebruik je ook data van de Superbike rijders van Ten Kate?

"Ja, wel een beetje. Vooral voor updates aan het blok. Hoe je deze het beste kan afstellen voor Assen. De gegevens gebruiken we niet voor aanpassingen aan het chassis, dat heeft geen zin. Daarnaast moet je ook oppassen dat je niet teveel op de superbike-specs gaat rijden, als deze niet bij het chassis passen."