Amerikaanse CRT wildcard ongetest naar Laguna Seca

Het is de bedoeling dat komend weekend in Laguna Seca Steve Rapp aan de start zal verschijnen met de Attack Performance CRT machine maar het is een groot vraagteken of de machine competitief zal zijn aangezien deze nog niet is getest.

In april van dit jaar werd aangekondigd dat het Amerikaanse Attack Performance, wat al jaren actief is in het AMA Superbike, middels een wildcard aan de twee Amerikaanse MotoGP races wilde gaan deelnemen. Teameigenaar Richard Stanboli wilde al jaren een eigen chassis bouwen en zag de nieuw toegevoegde CRT structuur als een ideale kans. Inmiddels zijn we enkele maanden verder en het project is eigenlijk nog maar net op tijd af om aan de start te komen in Laguna Seca.

Stanboli was in maart begonnen met het project en het was de bedoeling dat Steve Rapp afgelopen week de machine, inclusief de Bridgestone banden die in de MotoGP klasse gebruikt worden, op de Buttonwillow Raceway zou gaan testen maar door een vertraging van te leveren onderdelen – de stroomlijn en een speciaal gemaakt veringelement - ging de test uiteindelijk niet door.

In de afgelopen week heeft het Attack Performance Racing team hard gewerkt om de door een Kawasaki ZX10R motorblok aangedreven machine zodanig aan te passen dat de Öhlins vering van een van hun Kawasaki Superbikes gebruikt kon worden maar het geheel is dus nog niet getest.

“We hebben nu een complete motor, vertelde Stanboli. “Het was een aardige klus om alles op tijd af te krijgen. We wisten dat het krap zou worden maar we hadden die test eigenlijk niet willen missen. Dat we dat veringelement niet hadden was een flinke tegenslag, Ik moest daardoor de swingarm, de benzinetank en een nieuwe verbinding ontwerpen. De vering die we wilden gebruiken was heel compact. Toen we realiseerden dat we die niet zouden krijgen en een van onze AMA veringen moesten gebruiken hebben we alles in het werk gezet om het passend te krijgen. Ik dacht nog even dat we de race zouden gaan missen maar het is toch nog gelukt.”
Ondanks dat de APR machine nog niet getest is, is Stanboli redelijk overtuigd dat Rapp op Laguna Seca zal kunnen rijden.
“Ik heb er wel vertrouwen in. We zijn begonnen met chassis specificaties die we kennen. Het is alsof je een Superbike neemt, daar zo’n 15 kilo vanaf haalt en er dan 22 pk en carbon remmen aan toevoegt. We zetten de elektronica in het begin op de minimale stand, zetten de fly-by-wire in een 1:1 ratio, laten het vermogen minder zijn op plekken waar dat zou moeten, gaan dan in de eerste sessie data verzamelen en vanaf daar verder. Het fijne is dat we Laguna heel erg goed kennen.” 

Bron: roadracingworld

Nu in de Racesport webshop

Arai Chaser-V Frost Black
Chaser-V Launch
Arai Chaser-V Marker Black

Reacties

Door: Marcuz
op: vrijdag 27 juli 2012 11:50:04

Ongelofelijk, ongetest mee willen doen....zijn die Yanken nou zou dom, of de Dorna?? pfff dit kan tot levengevaarlijke situaties gaan zorgen

Door: Jimpie
op: vrijdag 27 juli 2012 14:48:29

Het lost zich vanzelf wel op denk ik als-ie na 10 rondjes in de race Lorenzo of Stoner voorbij ziet suizen....data verzamelen en de pitbox weer in: einde race 1 !!!

Door: hondavtrsp2
op: vrijdag 27 juli 2012 16:16:49

Tjee wat dom, maar ze mogen mijn motor ook wel lenen. weten ze zeker dat ze na 5 rondjes op een ronde worden gezet. Ze maken het wel gevaarlijk zo die Dorna gastjes. Het is net een kat in het nauw die maken ook van die rare sprongen, nee dorna is verkeerd bezig zo en de gp''s gaan met de week achteruit. Ik wil niet te negatief overkomen of zo maar dit is mijn mening. verder groeten Jan

Door: erwinzx10
op: vrijdag 27 juli 2012 17:47:12

veel blablabla carbonblabla...etc.wedden dat de ama jongens sneller rondgaan dan dit!?

Door: Rudi Sidecar
op: vrijdag 27 juli 2012 19:48:20

Absurd dit! Laat ze eerst eens een circuitdag doen met die nieuwe fiets. Lijkt wel of het een lokale wedstrijd betreft waar iedereen zich zo maar voor in kan schrijven. Ik ben absoluut voorstander van grotere startvelden,maar niet op deze manier. Maar ik hoop voor de berijder, en voor de vaste deelnemers dat ze na de eerste training besluiten om er maar mee te stoppen en de rest van het jaar aan ontwikkeling te besteden om het volgend jaar misschien maar weer eens te proberen. Anders verwacht ook ik levensgevaarlijke situaties.

Door: erwinzx10
op: vrijdag 27 juli 2012 22:26:40

als je nu leest over de eerste training zie je dat hij niet gekwalificeerd is...te traag

Nieuws

zondag 21 april 2013


Uitslagen/Agenda